通過油箱內(nèi)的加熱器加熱攪拌的傳熱油，再將加熱后的傳熱油通過循環(huán)泵輸送至所需控制溫度的設(shè)備或工藝中，從而保證控制在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)。
    傳熱油在調(diào)節(jié)溫度時(shí)，通過蒸發(fā)器或冷凝器進(jìn)行冷卻或加熱，保證達(dá)到設(shè)定溫度。
    油溫機(jī)降溫速率低的原因有很多，比如：
    冷卻換熱器功率選型錯(cuò)誤：冷卻換熱器功率大小是導(dǎo)致油溫機(jī)降溫速率低的一大主要原因，如果換熱器選擇小了，那么油溫機(jī)的降溫效果肯定比較慢，這時(shí)，需要將油溫機(jī)發(fā)到廠家更換大功率換熱器或更改油溫機(jī)管路增加一個(gè)換熱器。
    冷卻水壓力不足：換熱器的冷卻效果與冷卻水的流量壓力都是有直接關(guān)系，由于冷卻水壓力不足導(dǎo)致油溫機(jī)降溫效果差，利用高處水箱進(jìn)行補(bǔ)水，壓力比較低，只是水箱的落差壓力，通常，油溫機(jī)冷卻水補(bǔ)水壓力廠家固定至少在2kg-3kg，壓力小，水流量也會(huì)小。只需要在水箱出口增加一個(gè)循環(huán)泵，利用泵壓力進(jìn)行油溫機(jī)冷卻水補(bǔ)水。
    冷卻水水溫比較高：利用換熱器進(jìn)行冷卻，通常只能冷卻到常溫，并且外部水溫機(jī)影響效率，當(dāng)外部冷卻水溫較高時(shí)，油溫機(jī)的降溫效率就會(huì)下降，這樣，需要增加一臺(tái)冷水機(jī)，通過壓縮機(jī)對(duì)水進(jìn)行制冷，可以大幅度提升效率。
    更適合在換熱器選型比較小的時(shí)候，利用低溫冷凍水進(jìn)行降溫，可以有效提高降溫速率。
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